8月30日，韩乐、尚宏志、侯孝辉、齐笑在北京亚运村387路巴士场站的会议室排练。
00002000200008月14日，在北京亚运村387路巴士站，“蓝行者”乐队在巴士前照了相。 左起:齐笑，尚宏志，于良(前)，韩乐，王博君，侯孝辉。 在团队中，他们的职责是工会主席、调动员、警卫管理人员、共产主义青年团支部书记、乘务员、司机。
声乐侯孝辉调整效力器。
乐队练习用吉他手和组。
平日会议室的麦克风也是用于乐队练习的麦克风。
键盘手一齐笑着弹着。
8月16日，宏志还在家即兴唱歌，他的女儿也开始一起唱歌。 床上还放着宏志收藏了20多年的Beyond带子，他是Beyond的忠实粉丝。
侯孝辉将于
8月16日在北京市德胜门矢楼625号巴士的停车场发车。
8月14日，北京亚运村387路巴士站，王博君在职员休息室练习吉他。 中国青年报中国青年网研修记者孔斯琪/照片
夏末下午，在北京亚运村附近的387号巴士站，这趟“全国青年文明号”路线的巴士有序地出站，进站了。 对面办公大楼的会议室里，隐约可以听到歌声、吉他声和太鼓声。 每两周有6名“蓝行者”乐队成员在这里练习，他们是在巴士公司工作了10年以上的员工。 排练通常从下午一点开始，正好是乐队早上的司机、乘务员下班的时间。
这个平均年龄35岁左右的乐队由主唱侯孝辉、吉他手兼和声尚宏志、主音吉他手王博君、贝斯的韩乐、键盘手的笑容和电视剧的于良构成。 在团队中，他们的职责是司机、调职员、乘务员、团支部书记、工会主席、保安管理人。
说到摇滚，六个人长时间地聊天。 今年夏天有人气乐队的综艺节目，侯孝辉从第一季到最后一季追究到“摇滚之心永远年轻，童年喜欢，现在40岁也喜欢”。
最年轻的是好年的30岁，2008年，他和王博君在387路公共汽车上成为售票员，在队伍的联欢会上成为伙伴，产生了成为乐队的想法。 之后，在职场内部的公演中，他们遇到了歌唱得很好的尚宏志，三人一拍即合。 次年，和良年同年代的韩乐加入乐队，乐队的“技术担当”王博君用吉他的乐理弹奏了贝司。
键盘手笑着在2014年参加乐队，为了提高水平，他用约万元配置了专业的编曲键盘。 他的恋人最初不理解“不是电子钢琴，为什么那么贵”。 之后，我看到了自己用笑容埋头于音乐的心情，渐渐地得到了支持。 今年，微笑着向老师学习专业的编曲，每小时300元。 “乐队越来越好了。 不要降低整个乐队的质量”齐声大笑。
良是乐队中唯一有专业基础的，中学时只学了一年多鼓。 他的音乐启蒙与别人有些不同。 他非常喜欢传统文化、京韵太鼓、京剧、相声、北京短调等“老北京”的东西。 刚开始工作时，他一个月的工资只有三千多元，买鼓花了一半。 最初在家做音响练习的时候，邻居们总是来找“抱怨”。 鼓的技术渐渐变好，之后把鼓送到了职场的会议室。 有一天，邻居的爷爷又来敲门，怎么不打太鼓，每天饭后的太鼓声都消失了，他怎么也不习惯。
公共汽车系统平时工作很忙，所以跟音乐有关的事情只能抽出时间来做。 在早上班级，公共汽车乘务员王博君上午4点5分骑自行车到达车站30分钟以上，把吉他和喇叭放进预定室，大家下班后练习。 尚宏志的调职人员工作是24小时休息48小时，这期间，为了在公演前写完乐队的原创曲《蓝行者》，宏志在晚上10点多下班后也只能留在车队里继续写歌。
和车不太忙的时候，王博君总是坐在乘务员座位上看窗外，脑子里想着音乐的事情。 “有时路上的景色，唤起了一种感觉，有的旋律出来了”工作中不能使用手机，他在脑海里反复旋律，直到下车。 现在凌晨4点5分乘车，下午下班回家睡一会儿，醒来再练习两小时吉他——这是王博君每天保持的生活节奏。
每次写歌，还是宏志的14岁女儿总是第一个听众。 他还向70天后到00天后的人试听，被问到“如果能合格的话这首歌就能合格。”
半个多月前，乐队出演了中央电视台黄金时段的综艺节目，演唱了他们的第一首原创歌曲《蓝色行者》。 节目录制的那天，观众席的阿姨不相信他们是真正的巴士员工。 他们不知道是在节目中发现的演员，还是巴士公司招募的“音乐特生”。 去现场的公共汽车公司宣传员告诉她，明天早上到双拨子新村625号公共汽车站，看开车的是带黄吉他的师傅还是德胜门矢楼380号调音室，调音员是不是中途唱歌的师傅……解释了几次，那位大婶相信了。
这次演出给了他们不少鼓励。 节目播出后，同事、朋友和邻居纷纷来打招呼。 “演出后我真的忙了两天。 ”宏志还说，很多人都不知道音乐的乐趣。 韩乐的父亲平时很舍不得用手机播放通信量，但那天开车用通信量看了他们的全部表演。
乐队走了10年，一直在排练名作，今年才正式拥有自己的乐队名和原创歌曲。 “乐队名的“蓝色”象征着天空和海洋，象征着巴士员工的制服和最近相继交换的新能源巴士的颜色”韩乐说“行者”表示巴士的人一直在路上。 他们的第一首原创歌曲和乐队的名字一样，韩笑用2天写完歌词，和乐队前后磨练了半个多月。 “在都市繁华的街道上，蓝色的行者勇敢地向前走”这句歌词所写的梦想和希望，也是巴士人的声音。 “大家承受风雨，披星戴月，是为了让乘客享受更好的公共旅行服务。”一齐笑。
喜欢的音乐风格虽然不同，但6人在写歌这一点上达成了共识——通过写朗朗的旋律，或者写平民的普遍感情，谁都能听到了。
关于未来，乐队成员们的愿望围绕“举办特别演唱会”展开。 有人想演出“不接电”，发出最真实的声音有人向偶像乐队表示敬意，想唱那些古典乐曲有人想为公共汽车员工唱歌……音乐以外的时间，他们一直在路上。
本文来源于中国青年报客户。 阅读更多精彩信息，下载中国青年报客户端( http://app.cyol.com )